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宝马新CEO下周上任，最难的仗还没打_蜘蛛资讯网

    监 制：赵永刚 策 划：董亚青 刘瑾妍统 筹：张登峰 孟阳文 字：邸春莲 制 作：韩岳瑾

保留，那里才是内燃机的长期阵地。不过，双轨策略能否长期成立，关键在于Neue Klasse能否真正盈利。默特尔给出了一个具体承诺：全新iX3所用的第六代电池，成本比上一代降低40%—50%；凭借iX3 50，宝马有望在2026年实现与燃油发动机车型相同的利润率，即所谓的利润率持平。如果这个数字能兑现，双轨并行就不只是过渡期的妥协，而是一套可持续的商业模型。更长期的节点在2035年前后。届时CLAR

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发布时间：18:09:38